|
|
||||||||||||||||||||||||
![]() |
||||||||||||||||||||||||
|
|
||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
||||||||||||||||||||
|
|
||||||||||||||||||||||||
|
|
Сборка реактивного самолета |
|
||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||
| Сборка началась в феврале 2011г. Элементы и узлы модели самолета доработкам не подвергались, за исключением топливного бака. В процессе сборки было принято решение заменить 3 штатных стеклопластиковых бака на один 4-х литровый жестяной. Для установки такого бака пришлось вырезать люк в нижней части корпуса. Аккумуляторы - Ni-MH. Бортовое питание выполнено с резервированием. Блок управления питанием - самодельный. Аппаратура управления - передатчик MULTIPLEX Royal Pro 16 (2.4гГц), приемник - MULTIPLEX RX 12 DR PRO - 12 каналов с силовым подводом питания и телеметрией (контроль бортовых напряжений, качество сигнала, высота, вертикальная скорость). Взлетный вес модели (по предварительным рассчетам) должен составить 14 кг. Тяга турбины - 17кг. Предварительная выкатка намечена на конец марта. Итак, самолет облетан!!!! (видео приложено) Самолет получился ооочень хороший )). Для нормального полета хватило 50% газа. Расход топлива - 6 минут полета и выкатка примерно - не более 2-х литров. |
||||||||||||||||||||||||
|
|
||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||||
|
|
||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|